安装汽车油箱底放油螺丝的预置扭力扳手扭力标准
安装汽车油箱底放油螺丝的预置扭力扳手扭力标准
在日常生活中，汽修保养所需要用到的扭力扳手有很多种类，各个部位零件对应的螺丝扭矩也各不相同。通常来说放油螺丝的螺纹直径如果是14毫米,扭矩大约是35到37牛米。机油格也各不相同,但是机油格的扭矩一般非常低,大概在12牛米到17牛米。这两样东西的扭矩范围宽容度很大,略低于这个范围,也不会漏油。
为了防止我们在拆卸或者安装的时候以为用力过度或者没拧紧导致滑丝漏油，通常会使用到“预置式扭矩扳手”这是一种带有刻度值的安装扳手，它有一根长的弹性杆，其一端装着手柄，另一端装有方头或六角头，在方头或六角头上套装一个可换的套筒，用钢珠卡住。在顶端上还装有一个长指针， 刻度板固定在柄座上，每格刻度值为1N(或 kg/m)。使用前，先将安装在扳手上 的指示器调整到所需的力矩，然后扳动扳手，当达到该预定力矩时，指示器上的 指针就会向销轴一方转动，而后指针与销轴碰撞，通过音箱信号或传感信号告知 操作者。
预置式扭力扳手工作原理
1、预置式扭力扳手在发出“卡塔”声后是提示已达到你要求的扭矩值了；
2、预置式扭力扳手所发出的“卡塔”是由本身内部的扭矩释放结构产生的，其结构分为压力弹簧、扭矩释放关节、扭矩顶杆三结构所组成.
3、首先在预置式扭力扳手上设定所需扭矩值(由弹簧套在顶杆上向扭矩释放关节施压)，锁定预置式扭力扳手，开始拧紧螺栓。当螺栓达到扭矩值(当使用扭力大于弹簧的压力)后，会产生瞬间脱节的效应。在产生脱节效应的瞬间发出关节敲击，扳手金属外壳所发出的“卡塔”声。由此来确认达到扭矩值的提醒作用(其实就象我们手臂关节成15度弯曲放在铁管里瞬间申直后会碰到钢管的原理一 样)。
上述的内容就是预置式扭力扳手结构及工作原理，我们在使用预置式扭力扳手的 过程中首先设定好一个需要的扭矩值上限，当施加的扭矩达到设定值时，预置式扭力扳手会发出“卡塔”声响或者预置式扭力扳手连接处折弯一点角度，这就代表已经紧固不要再加力了。
铸衡厂家生产的250-1000N.m预置式扭矩扳手具有扭力准确、性能稳定、调校方便、寿命长等特点，适用于螺纹紧固扭矩的准确装配和控制，是保证和提高产品质量的工具。
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